Renault Truck, Volvo Truck

MID 136 SID 7/8/9/10/11/12 Модулятор

Posted on by truck29
SID/PSIDОбозначение
SID 7Модулятор, ось 1, левая сторона
SID 8Модулятор, ось 1, правая сторона
SID 9Модулятор, ось 2, левая сторона
SID 10Модулятор, ось 2, правая сторона
SID 11Модулятор, ось 3, левая сторона
SID 12Модулятор, ось 3, правая сторона
PSID 66Модулятор, ось 4, левая сторона
PSID 67Модулятор, ось 4, правая сторона
PSID 68Модулятор, ось 5, левая сторона
PSID 69Модулятор, ось 5, правая сторона
C5059447

Код неисправности

Внимание: Если в модуляторе возникает неисправность, блок управления отключает подачу электропитания на соответствующий модулятор. При торможении или включении зажигания блок управления посылает импульс напряжения для проверки функционирования модуляторов.

FMI 0

  • Условия для кода неисправности:
  • Датчик давления обнаруживает чрезмерный уровень давления в модуляторе.
  • Датчик давления обнаруживает слишком высокий уровень остаточного давления в модуляторе.
  • Возможная причина:
  • Засорение камеры гашения колебаний на модуляторе или клапане ножного тормоза.
  • Неисправность модулятора (течь впускного клапана модулятора).
  • Неправильная установка/монтаж клапана ножного тормоза.
  • Неисправность клапана ножного тормоза (течь клапана ножного тормоза).
  • Внутренняя утечка воздуха в пружинной тормозной камере между стояночным тормозом и рабочим тормозом.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте, что камеры гашения колебаний для модуляторов и клапана ножного тормоза не засорены.
  • Проверьте значения противодавления и нормального давления на неисправном модуляторе при отсутствии торможения.
  • Если в модуляторе сохраняется давление, проверьте установку и функционирование клапана ножного тормоза.
  • Попытайтесь выполнить сброс кода неисправности с помощью59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормоза.
  • Если неисправность не удалось обнаружить с помощью приведенного выше пункта, замените модулятор.
  • Чтобы сбросить код неисправности,59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормоза следует выполнить.

FMI 1

  • Условия для кода неисправности:
  • Обнаружена неисправность в функционировании противодавления.
  • Возможная причина:
  • Засорение камеры гашения колебаний на модуляторе или клапане ножного тормоза.
  • Засорение или разрыв пневмотрубок противодавления между модулятором и клапаном ножного тормоза.
  • Неисправность клапана ножного тормоза. (Неисправность в механической или пневматической части системы).
  • Неисправность модулятора (клапан противодавления).
  • Реакция от блока управления:
  • Функции EBS не нарушены.
  • Ухудшена функция противодавления.
  • Заметные наружные признаки:
  • Желтая сигнальная лампа
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте, что камеры гашения колебаний для модуляторов и клапана ножного тормоза не засорены.
  • Проверьте пневмотрубки противодавления между модулятором и клапаном ножного тормоза.
  • Проверьте функцию противодавления клапана ножного тормоза.
  • Если неисправность не удалось устранить с помощью указанных выше проверок, значит неисправен модулятор.
  • Чтобы сбросить код неисправности,59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормоза следует выполнить.

FMI 2

  • Условия для кода неисправности:
  • Отсутствие или низкое качество связи между модулятором и блоком управления EBS.
  • Возможная причина:
  • Электромагнитные помехи.
  • Повреждение проводов или контактов.
  • Неисправность модулятора.
  • Неисправность блока управления EBS.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте кабели и контакты между блоком управления и модулятором I (X2:7 и X2:15), модулятором II (X2:4 и X2:12), модулятором III (X2:1 и X2:11) и модулятором IV (X3:12 и X3:2), а также канал связи с тормозом (X2:8 и X2:9) и подачу электропитания (X1:17 и X1:12) на блок управления. Кабели и контакты не должны иметь повреждений, также все контакты должны быть надежными.
  • Выполните59370-3 MID 136 SID 7/8/9/10/11/12 Модулятор, проверка.
  • Если неисправность регистрируется снова, и электромагнитные помехи могут быть исключены, замените модулятор.
  • Если одна и та же неисправность регистрируется на всех модуляторах, маловероятно, что неисправны модуляторы.

FMI 3

  • Условия для кода неисправности:
  • На модуляторе имеется высокое напряжение до того, как модулятор активирован блоком управления EBS.
  • Подача электропитания на модулятор (X2:1, X2:4, X2:7, X3:12) и подача напряжения зажигания (X1:13) на блок управления EBS изменяются под действием одного и того же события.
  • Возможная причина:
  • Короткое замыкание между напряжением зажигания и напряжением электропитания.
  • Неисправность блока управления EBS.
  • Реакция от блока управления:
  • Функции EBS не нарушены.
  • Заметные наружные признаки:
  • Желтая сигнальная лампа.
  • Соответствующая проверка:
  • Удалите коды неисправности.
  • Проверьте отсутствие короткого замыкания или повышенного напряжения в кабелях и на контактах модуляторов.
  • Проверьте отсутствие короткого замыкания в цепи от X1:13 до источника электропитания модулятора (X2:7, X2:4, X2:1 и X3:12).

FMI 4

  • Условия для кода неисправности:
  • На модулятор подается пониженное напряжение (меньше 20 В).
  • Возможная причина:
  • Короткое замыкание на цепь низкого напряжения в проводе питания модулятора.
  • Неисправность модулятора.
  • Неисправность блока управления EBS.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Удалите коды неисправности.
  • Проверьте отсутствие короткого замыкания на массу (X1:12) в кабелях и контактах электропитания модулятора (X2:7, X2:4, X2:1 и X3:12).
  • Отсоедините соответствующий разъем.
  • Проверьте отсутствие короткого замыкания между электропитанием и заземлением модулятора, а также между электропитанием модулятора и массой.

FMI 5

  • Условия для кода неисправности:
  • На модулятор подается пониженное напряжение.
  • Возможная причина:
  • Разряд аккумуляторной батареи.
  • Повреждение кабеля между ECU и модулятором.
  • Реакция от блока управления:
  • Функции EBS не нарушены.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте подачу электропитания/аккумуляторную батарею на ECU.
  • Проверьте отсутствие повреждения или короткого замыкания на массу (X1:12) в кабелях и разъемах электропитания модулятора (X2:7, X2:4, X2:1 и X3:12).

FMI 6

  • Условия для кода неисправности:
  • На модулятор подается повышенное напряжение питания, короткое замыкание на Ubat может быть исключено.
  • Возможная причина:
  • Повреждение проводов или контактов.
  • Неисправность блока управления EBS.
  • Реакция от блока управления:
  • Функции EBS не нарушены.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте кабели электропитания всех модуляторов на предмет коротких замыканий между собой (X2:7, X2:4, X2:1 и X3:12).
  • Замените блок управления EBS.
  • ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Если код неисправности установлен несколькими модуляторами, вероятно, в кабелях электропитания этих модуляторов имеется короткое замыкание.

FMI 7

  • Условия для кода неисправности:
  • Слишком высокий наименьший уровень сигнала датчика давления.
  • Возможная причина:
  • Засорена камера гашения колебаний модулятора
  • Неисправность модулятора.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте, что камера гашения колебаний модулятора не засорена.
  • Очистите или замените камеру гашения колебаний.
  • Если камера гашения колебаний в порядке, замените модулятор.

FMI 8

  • Условия для кода неисправности:
  • Максимальное давление на выходе модулятора менее 6 бар, при этом не выдается предупреждение о низком давлении (только на осях с клапанами ABS).
  • Возможная причина:
  • Повреждение или засорение пневмотрубки.
  • Неисправность модулятора.
  • Неисправность клапана ABS.
  • Неверная информация о низком давлении, выдаваемая прибором.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте пневмотрубки между модулятором и клапаном ABS.
  • Проверьте давление зарядки модулятора.
  • Проверьте клапан ABS, используя проверку VCADS 59376-2 Активация клапана ABS, проверка
  • Проверьте выдаваемый прибором сигнал низкого давления.
  • Если неисправность не удалось обнаружить с помощью указанных выше проверок, замените модулятор.
  • Выполните59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормоза.

FMI 9

Внимание: Этот FMI разделяется на вторичные коды неисправности, об их считывании см. в Стоп-кадры.

  • Условия для кода неисправности:
  • Обнаружен аномально большой ток.
  • Возможная причина:
  • Повреждение или короткое замыкание кабелей и контактов.
  • Неправильная конфигурация программного обеспечения.
  • Неисправность модулятора.
  • Дефект блока управления.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте кабели и контакты между блоком управления и модулятором (X2:7, X2:1, X2:4 и X3:12).
  • Проверьте напряжение питания модулятора.
  • Выполните программирование блока управления.
  • Замените модулятор.
  • Замените блок управления EBS.

FMI 10

Внимание: Этот FMI разделяется на вторичные коды неисправности, об их считывании см. в Стоп-кадры.

130-139/7 130-139/150 130-139/151 130-139/156 130-139/157 130-139/160

  • Условия для кода неисправности:
  • Модулятор посылает в блок управления неправильную информацию.
  • Возможная причина:
  • Неисправность модулятора.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Удалите коды неисправности.
  • Если неисправность повторяется, замените модулятор.

130-139/153

  • Условия для кода неисправности:
  • Неисправность внутренней памяти (EEPROM) модулятора.
  • Возможная причина:
  • Автомобиль был заглушен с помощью главного выключателя. Подача электропитания (X1:17) на блок управления была отключена, прежде чем блок управления успел выполнить процедуру после работы.
  • Реакция от блока управления:
  • Функции, выполняемые EBS, не отключаются.
  • Модулятор использует значения по умолчанию.
  • Заметные наружные признаки:
  • Никакие сигнальные лампы не горят.
  • Соответствующая проверка:
  • Удалите коды неисправности.
  • Проверьте, что на блок управления (X1:17) подается высокое напряжение питания в течение примерно пяти секунд после поворота ключа в положение останова.
  • Если неисправность повторяется, замените модулятор.

FMI 11

  • Условия для кода неисправности:
  • Блок управления EBS не выполнил проверку внутренней функции модулятора.
  • Отказ аппаратной части модулятора или блока управления EBS.
  • Возможная причина:
  • Неисправность модулятора.
  • Дефект блока управления.
  • Реакция от блока управления:
  • Модулятор отключается.
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Если неисправность обнаружена только в одном модуляторе, замените его.
  • Если неисправность наблюдается во всех модуляторах, замените блок управления EBS.

FMI 12

Внимание: Этот FMI разделяется на вторичные коды неисправности, об их считывании см. в Стоп-кадры.

130-135/3 130-135/45 160-165/30 160-165/32 160-165/33 160-165/43 160-165/44 170-175/30 170-175/32 170-175/33 170-175/43 170-175/44 180-185/30 180-185/32 180-185/33 180-185/43 190-195/22 190-195/23 190-195/27

  • Условия для кода неисправности:
  • Внутренний отказ в модуляторе.
  • Возможная причина:
  • Неисправность модулятора.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Удалите из памяти код неисправности.
  • Если неисправность повторяется, замените модулятор.

140-145/45

  • Условия для кода неисправности:
  • Установлен ненадлежащий модулятор (одноканальный модулятор вместо двухканального).
  • Возможная причина:
  • Неисправность модулятора.
  • Неисправность кабелей.
  • Неисправность блока управления EBS
  • Реакция от блока управления:
  • Функции, выполняемые EBS, не отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Никакие сигнальные лампы не горят.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте отсутствие короткого замыкания в напряжении питания модулятора.
  • Удалите из памяти код неисправности.
  • Если неисправность повторяется, замените модулятор.

FMI 13

  • Условия для кода неисправности:
  • Блок управления EBS не работает с данной версией программного обеспечения модулятора.
  • Возможная причина:
  • Модулятор был заменен на несовместимое устройство.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте правильность номера детали модулятора.
  • Выполните программирование блока управления EBS.

FMI 14

Внимание: Этот FMI разделяется на вторичные коды неисправности, об их считывании см. в Стоп-кадры.

200-209/60 200-209/69

  • Условия для кода неисправности:
  • Давление в модуляторе выше или ниже требуемого в течение необоснованно длительного периода времени.
  • Возможная причина:
  • Пневмопроводы, идущие к модулятору, имеют течь, засорены, неправильно подсоединены или повреждены.
  • Пневмопроводы, идущие от модулятора к колесным тормозам, имеют течь или повреждены.
  • Пониженное давление на входе модулятора.
  • Неисправность модулятора.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте пневмопроводы, идущие к модулятору.
  • Проверьте пневмопроводы, идущие от модулятора к колесным тормозам.
  • Проверьте давление питания модулятора.
  • Попытайтесь выполнить сброс кода неисправности с помощью59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормоза.
  • Если неисправность не удалось обнаружить с помощью указанных выше пунктов, замените модулятор.
  • Чтобы сбросить код неисправности,59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормозаследует выполнить.

200-209/61

  • Условия для кода неисправности:
  • Давление в модуляторе выше требуемого в течение необоснованно длительного периода времени.
  • Возможная причина:
  • Засорена камера гашения колебаний модулятора
  • Неисправность модулятора.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте, что камера гашения колебаний модулятора не засорена.
  • Попытайтесь выполнить сброс кода неисправности с помощью59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормоза.
  • Если неисправность не удалось обнаружить с помощью указанных выше пунктов, замените модулятор.
  • Чтобы сбросить код неисправности,59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормозаследует выполнить.

200-209/62

  • Условия для кода неисправности:
  • При полном торможении в модуляторе отсутствует достаточное давление.
  • Возможная причина:
  • Пневмопроводы, идущие к модулятору, имеют течь, засорены, неправильно подсоединены или повреждены.
  • Пневмопроводы, идущие от модулятора к колесным тормозам, имеют течь или повреждены.
  • Пониженное давление на входе модулятора.
  • Неисправность модулятора.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте пневмопроводы, идущие к модулятору.
  • Проверьте пневмопроводы, идущие от модулятора к колесным тормозам.
  • Проверьте давление питания модулятора.
  • Попытайтесь выполнить сброс кода неисправности с помощью59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормоза.
  • Если неисправность не удалось обнаружить с помощью указанных выше пунктов, замените модулятор.
  • Чтобы сбросить код неисправности,59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормозаследует выполнить.

200/66, 201/66, 202/66, 203/66, 204/66, 205/66, 206/66, 207/66, 208/66, 2009/66

  • Условия для кода неисправности:
  • Слишком высокая разность давлений между левой и правой сторонами двухканального модулятора.
  • Код неисправности может активировать только двухканальный модулятор.
  • Возможная причина:
  • Пневмопроводы, идущие от модулятора к колесным тормозам, имеют течь, засорены или повреждены.
  • Засорена камера гашения колебаний модулятора
  • Неисправность модулятора.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте пневмопроводы, идущие от модулятора к колесным тормозам.
  • Проверьте, что камера гашения колебаний модулятора не засорена.
  • Попытайтесь выполнить сброс кода неисправности с помощью59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормоза.
  • Если неисправность не удалось обнаружить с помощью указанных выше пунктов, замените модулятор.
  • Чтобы сбросить код неисправности,59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормозаследует выполнить.

200/68, 201/68, 202/68, 203/68, 204/68, 205/68, 206/68, 207/68, 208/68, 2009/68 200/70, 201/70, 202/70, 203/70, 204/70, 205/70, 206/70, 207/70, 208/70, 2009/70

  • Условия для кода неисправности:
  • После завершения торможения давление в модуляторе не равно нулю бар.
  • Возможная причина:
  • Засорена камера гашения колебаний модулятора
  • Неисправность модулятора.
  • Реакция от блока управления:
  • Все функции, выполняемые EBS, отключаются.
  • Заметные наружные признаки:
  • Сигнальная лампа ABS.
  • Красная лампа останова.
  • Соответствующая проверка:
  • Проверьте, что камера гашения колебаний модулятора не засорена.
  • Попытайтесь выполнить сброс кода неисправности с помощью59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормоза.
  • Если неисправность не удалось обнаружить с помощью указанных выше пунктов, замените модулятор.
  • Чтобы сбросить код неисправности,59392-3 Тест перезапуска 1: Активация педали тормозаследует выполнить.

Добавить комментарий